Découvrir Paris depuis la Seine est une expérience magique qui offre une perspective unique sur les monuments emblématiques de la capitale française.

Voici une liste des principaux monuments que vous pouvez admirer lors d’une croisière fluviale sur la Seine :

1. La Tour Eiffel – Description :

Symbole iconique de Paris, la Tour Eiffel est une structure en fer puddlé conçue par Gustave Eiffel pour l’Exposition universelle de 1889. Elle est visible de nombreux points le long de la Seine.

Localisation : Près du pont d’Iéna, entre les quais Branly et de Grenelle.

2. Le Musée d’Orsay – Description :

Ancienne gare transformée en musée, le Musée d’Orsay abrite une vaste collection d’art impressionniste et post-impressionniste.

Localisation : Sur la rive gauche, en face du jardin des Tuileries.

3. Le Louvre – Description :

Ce palais majestueux est aujourd’hui le plus grand musée du monde, célèbre pour des œuvres telles que la Joconde et la Vénus de Milo.

Localisation : Entre le Pont Royal et le Pont du Carrousel sur la rive droite.

4. La Cathédrale Notre-Dame de Paris – Description :

Chef-d’œuvre de l’architecture gothique, Notre-Dame est connue pour ses sculptures impressionnantes et ses magnifiques vitraux.

Localisation : Sur l’Île de la Cité, au cœur de la Seine.

5. La Conciergerie – Description :

Ancien palais royal et prison, elle a joué un rôle central durant la Révolution française.

Localisation : Sur l’Île de la Cité, à côté de la Sainte-Chapelle.

6. La Sainte-Chapelle – Description :

Célèbre pour ses vitraux extraordinaires, cette chapelle gothique abritait autrefois les reliques de la Passion du Christ.

Localisation : Sur l’Île de la Cité, proche de la Conciergerie.

7. Le Pont Alexandre III – Description :

Considéré comme le plus beau pont de Paris, le Pont Alexandre III est orné de sculptures majestueuses et de lampadaires ornés.

Localisation : Relie le Grand Palais et les Invalides.

8. Les Invalides – Description :

Complexe architectural abritant le Musée de l’Armée et le tombeau de Napoléon Bonaparte.

Localisation : Sur la rive gauche, non loin de la Tour Eiffel.

9. Le Palais de Chaillot – Description :

Situé sur la colline de Chaillot, ce palais offre une vue imprenable sur la Tour Eiffel et abrite plusieurs musées. –

Localisation : Sur la rive droite, face à la Tour Eiffel.

10. Le Grand Palais et le Petit Palais – Description :

Deux édifices construits pour l’Exposition universelle de 1900, le Grand Palais est connu pour ses expositions artistiques et le Petit Palais pour son musée des Beaux-Arts de la Ville de Paris.

Localisation : Sur la rive droite, entre l’Avenue des Champs-Élysées et la Seine.

11. L’Hôtel de Ville – Description :

Magnifique bâtiment de style néo-Renaissance, il est le siège de l’administration municipale de Paris.

Localisation : Sur la rive droite, entre le Pont d’Arcole et le Pont Marie.

12. La Bibliothèque nationale de France (BNF) – Description :

Aussi appelée Bibliothèque François-Mitterrand, elle est une des plus grandes bibliothèques du monde avec une architecture moderne remarquable.

Localisation : Sur la rive gauche, à proximité du Pont de Bercy.

Conseils pour la Croisière touristique : 

Choix des Bateaux : Optez pour des bateaux-mouches ou des bateaux parisiens pour une visite commentée des monuments. –

Moments de la Journée : Les croisières de jour offrent une meilleure visibilité des monuments, tandis que les croisières en soirée permettent d’admirer Paris illuminé.

Emplacement : Choisissez un siège près des fenêtres ou à l’extérieur pour profiter pleinement des vues panoramiques.

ENCORE MIEUX – PRIVATISÉ UN BATEAU

Venez découvrir Paris sur un bateau privé sur la Seine.

De 2 à 12 personnes – c’est par ici 

Pour vos événements privés – C’est par ici 

Découvrir Paris par la Seine est une aventure mémorable qui permet de voir la ville sous un angle différent. C’est une excellente façon de s’imprégner de l’histoire et de la beauté architecturale de Paris tout en profitant d’une promenade paisible. N’oubliez pas d’apporter votre appareil photo pour capturer ces moments magiques !

Faire une navigation sur la Seine offre une expérience unique et enrichissante pour plusieurs raisons.

Voici quelques arguments qui illustrent pourquoi cette activité est si prisée :

 

1. Découverte de Paris et de ses Monuments – Vue panoramique :

Naviguer sur la Seine permet d’avoir une vue imprenable sur certains des monuments les plus emblématiques de Paris, tels que la Tour Eiffel, Notre-Dame, le Louvre, et bien d’autres, tout en évitant la foule des touristes.

Perspective unique: Depuis l’eau, on découvre la ville sous un angle différent, ce qui permet d’apprécier la beauté architecturale et l’histoire des bâtiments bordant la Seine.

2. Ambiance Romantique et Apaisante – Atmosphère romantique :

Une croisière sur la Seine est souvent associée à des moments de détente et de romance, surtout lors des croisières au coucher du soleil ou en soirée. Tranquillité : Loin de l’agitation des rues parisiennes, une navigation offre un moment de calme et de sérénité.

3. Activité Culturelle et Historique – Histoire :

La Seine a toujours été un élément central de l’histoire de Paris. Elle a joué un rôle crucial dans le développement économique et culturel de la ville.

Culture : Les croisières commentées permettent de mieux comprendre l’histoire de la ville et de ses monuments grâce à des anecdotes et des faits intéressants partagés par les guides.

4. Diversité des Offres – Options variées :

Que ce soit pour une simple balade d’une heure, un déjeuner ou un dîner croisière, ou encore une soirée avec spectacle, il y a une multitude d’options adaptées à tous les goûts et budgets.

Accessibilité : Avec plusieurs points de départ le long de la Seine, il est facile de trouver une croisière qui correspond à son planning et à ses envies.

5. Événements Spéciaux – Célébrations :

De nombreuses personnes choisissent de célébrer des occasions spéciales telles que les anniversaires, mariages, ou fêtes sur la Seine, rendant l’événement encore plus mémorable.

Festivités : Durant certaines périodes de l’année, comme Noël ou le Nouvel An, les croisières sur la Seine offrent des expériences uniques avec des décorations spéciales et des animations.

6. Connection avec la Nature – Observation :

La Seine offre aussi la possibilité d’observer la faune et la flore locales, notamment les oiseaux qui fréquentent les berges.

Évasion : Pour ceux qui souhaitent s’évader de l’agitation urbaine, une navigation sur la Seine permet de se reconnecter avec la nature en pleine ville.

Naviguer sur la Seine est une activité incontournable pour quiconque visite Paris ou souhaite redécouvrir la ville sous un nouveau jour. Elle combine découverte, détente et culture, tout en offrant une expérience mémorable. Que vous soyez un touriste ou un Parisien, une croisière sur la Seine reste une manière agréable de passer du temps à explorer et à profiter de la beauté de la capitale française.

Et si vous veniez découvrir Paris le temps d’une croisière sur la Seine ?

C’est par ici – A vos clics – 

ET VOILÀ, ON L’A FAIT !

Après deux jours de récupération et de « séchage », je reprends la plume pour vous livrer mes impressions sur ce qu’il s’est passé ce soir là sur la Seine.

Emotion, Fraternité, Eblouissement, Précision, Efficacité, Réussite totale, Pluie.

Voici les mots clés qui me viennent à l’esprit lorsque je repasse le fil de la Cérémonie d’Ouverture.

Ce que je vous livre, c’est ce qu’il se dégage de cette journée/soirée « de ouf » comme diraient les jeunes, et en particulier de ce momentum exceptionnelle depuis l’embarquement de la délégation des îles Marshall dévolus au Black Swan, le Clipper ayant eu l’honneur de recevoir à son bord les athlètes du Portugal, du Qatar et de la Corée du Nord.

Tout à commencé en début d’après midi ce vendredi 26 juillet où au moment de l’arrivée sur les quais d’embarquement et la zone de stationnement sécurisée, les équipages ont été méticuleusement fouillés par des militaires en treillis et béret vert, de l’opération sentinelle.

Pour les 85 bateaux participants, le linéaire le long duquel stationnaient les bateaux était de plus de 3 km ; il y avait donc un dispositif militaire hyper musclé pour rendre cette zone totalement étanche à toute intrusion indésirable.

Puis les choses se sont déroulées comme lors des répétitions :

• nos « échos » (les bateaux accompagnateurs dévolus à une flotte d’environ 6 bateaux) viennent voir chaque bateau pour donner leurs dernières instructions et remettre les talki-walki spécialement conçus pour les communications sur canal satellite dédié, les bornes GPS pour le contrôle de trajectoire, ainsi que le raod-book pour le passage à la seconde sous les ponts
• ensuite c’est le personnel chargé des captations d’images à l’intérieur des bateaux qui pose son matériel et effectue les réglages des enceintes et de la caméra de bord
• puis, vérification du fonctionnement des moteurs ; pour nous, à bord du Black Swan 100% électrique, cela consiste surtout à voir que les batteries sont chargées à 100%. On fait alors tourner les hélices pour voir si rien ne perturbe leur rotation. Bien que la Seine soit désormais presque « baignable », cela n’exclut pas qu’il puisse y avoir de temps en temps une embacle, un sac en plastique ou un bout de corde qui s’enroule dans une hélice. C’est de plus en plus rare, mais autant vérifier.
• Ensuite, il faut attendre l’arrivée de nos athlètes. Le temps se passe à échanger avec nos voisins de quai en buvant du café et discutant des aménagements de nos bateaux respectifs : un moment de calme très appréciable où on savoure notre solidarité fluviale.
• Une heure environ avant l’arrivée des athlètes, l’encadrement technique monte à bord et vérifie que tout se passe selon la feuille de route.

A bord du Black Swan :

1 pilote

1 co-pilote/radio

2 responsables encadrement délégation

4 athlètes

3 coachs

A bord du Clipper Paris :

1 pilote

1 co-pilote/radio

2 matelots

2 membres du GIGN

5 membres de l’organisation Paname 24

Et 86 athlètes avec leur coach

Le Black Swan 100% éléctrique est positionné au quai d’Ivry qui se trouve être le point le plus éloigné du démarrage de la Parade, donc une grande vigileance a été apportée sur les questions d’autonomie. Nos batteries peuvent assurer une croisière de plus de 3 heures, nous descendons la Seine à 9km/h avec un courant avalant qui nous porte, nous sommes donc sereins.

Le bateau amarré derrière le Black Swan est le Don Juan 2 qui va partir en pôle position avec la délégation grecque à son bord, comme le veux la tradition Olympique. Nous avons la position 47 dans la file et le Clipper Paris la position 60, pour une parade de 85 bateaux.

Vers 18h30 arrivent les premières délégations sur les quais : c’est magnifique et nous assistons à un vrai défilé de mode. Ils ont des costumes aux couleurs de leur pays et agitent de petits drapeaux lors de leur passage en rejoignant leurs bateaux respectifs. L’ambiance monte d’un cran, sous les applaudissements.

Vers 19h, notre délégation embarque à bord ; certains athlètes sont habillés en costume traditionnel : pagne en fibre de pandanus et chapeau à fleurs tropicales, l’ensemble  assez dénudé malgré la pluie qui s’annonce. Les îles Marshall sont un archipel de micronésie au nord est de l’Australie, d’une superficie de 181m2 et avec une population de 41.000 personnes. C’est tout petit, mais il y a quand même 1100 îles.

A bord du Black Swan, on se prépare au départ. Depuis le début d’après midi, on scrute l’appli « Rain Today » qui indique l’évolution des masses pluvieuses.

Si on a réussi à passer entre les gouttes jusqu’alors, une gigantesque masse pluvieuse se déplace vers Paris et devrait l’atteindre vers 20h30 avec des pluies faibles qui doivent se renforcer au fur et à mesure que la nuit tombe.

Vous connaissez la suite…

Notre délégation des îles Marshall avait une sorte de Haka vocal tonitruant qu’elle n’a cessé de huer au croisement de chaque bateau ou dès que le public sur les berges les saluait ; je vous laisse imaginer la fréquence des hakas !

A la fin de la Parade, on était non seulement trempés comme jamais, mais également complètement sourds. C’est redevenu normal par la suite. Mais quelle ambiance festive incroyable !

Les capations d’images par les caméras de l’organisation ont démarré au pont d’Austerlitz, il venait de commencer à pleuvoir et ça faisait à peu près une demi heure que nous faisions route au départ du Port d’Ivry.

On a croisé le Clipper Paris avec ses trois délégations joyeuses qui saluaient la foule amassée sur les quais, avant qu’il ne procède à son évitage (demi tour en langage fluvial) pour rejoindre la procession.

Concentration max pour Grégory Lafrancesca, le Capitaine du Clipper Paris, au moment du passage le long des îles artificielles

Les ponts se sont enchainés les uns après les autres, à la seconde près,  jusqu’au Trocadéro puis en zone de débarquement à Paris Yacht Marina qui a accueilli sur son ponton de nombreux autres bateaux et athlètes. Tou s’est parfaitement déroulé sans le moindre incident, sous une pluie devenue diluvienne mais qui ne semblait pas perturber nos athlètes, légèrement transis mais heureux et fiers de découvrir en bateau, la Seine, Paris et ses monuments majesteux.

Passage magnifique devant la conciergerie

Cette Cérémonie d’ouverture aura été un moment suspendu, magique et qui restera pour tous et à jamais gravé dans nos mémoires.

Elisabeth & Didier

L’ultime souvenir : La feuille de route avec le chronométrage à chaque pont.

J-2 avant la cérémonie d’ouverture (vendredi 26 juillet 2024 à 19h30)

J-3 avant la cérémonie d’ouverture (vendredi 26 juillet 2024 à 19h30)

Une avant dernière répétition avec les 85 bateaux de la Parade (et tous les bateaux accompagnateurs) a lieu ce jour.

On s’y prépare tous activement. Le niveau de la Seine est encore un peu élevé à cause des pluies de ces dernières heures ; le courant est également un peu fort (débit de 400m3/secondes générant un courant d’environ 3 à 4 km/h) mais la météo s’améliore d’ici vendredi.

==> Nos bateaux de notre flotte qui font partie de la Cérémonie d’Ouverture :

Le Clipper Paris (54m, 180 passagers)

Toute modestie mise à part :), c’est certainement l’un des plus beaux et plus élégants bateaux à naviguer dans Paris (« l’un des » par respect pour nos confrères) : il sera piloté par Grégory LAFRANCESCA, son capitaine « historique » (il le pilote depuis plus de 10 ans et le connait pas cœur) ; pour mémoire, il a été construit et lancé à Saint-Nazaire en 2007…et il est…comme neuf, prêt à accueillir les athlètes des JO.

@Crédit Seine Alliance

Le Clipper Paris ne fonctionne pas au gasoil mais au GTL (Gas-To-Liquid), carburant nettement plus propre.

Le Black Swan (10m, 12 passagers).

@Crédit Seine Alliance – Black Swan

Je (Didier Spade ) pilote moi-même ce bateau avec comme copilote et interface radio avec l’organisation des JO, Elisabeth Weis.

Le Black Swan est un « offshore de la marque « Tullio Abbate » qui a été converti en 2020/2021 par Seine Alliance en bateau 100% électrique utilisant des batteries de seconde vie grâce à un partenariat avec RENAULT. Ce bateau est doublement vertueux puisqu’il favorise, en plus de n’émettre aucun CO2, l’économie circulaire.

Il accueillera à son bord pour la Grande Parade sur la Seine, une équipe de 8 athlètes et fait partie des très rares bateaux électriques sélectionnés pour le défilé.

Avec sa silhouette dynamique et sportive, il se démarque des autres petits bateaux et illustre parfaitement l’esprit de ces JO.

Pendant ce temps, la Perle Noire de Paris (22m/50 passagers), notre prochain bateau 100% électrique est en phase finale de construction en région parisienne. Il est attendu avec impatience car ce sera la première construction neuve jamais réalisée d’un bateau 100% électrique (sans moteur thermique à bord) pour Paris.

Crédit Seine Alliance – La perle Noire avec un essai de peinture par IA

A demain pour le Post J-2

Site web : https://www.perlenoire.paris

Dans le cadre du développement de sa flotte, PARIS YACHT MARINA va lancer la construction d’un nouveau bateau de croisière sur la SEINE, le BLACK PEARL, 100 % électrique (et sans groupe électrogène à bord) intégrant une motorisation zéro émission innovante, avec une importante surface de panneaux solaires hautement énergétiques.

Il viendra s’amarrer le long du ponton qui accueille le CLIPPER PARIS au Port de Grenelle (PARIS 15ème arrondissement).

Sa construction démarrera prochainement en Ile-de-France. D’une longueur de près de 22 mètres, il pourra accueillir de petits groupes jusqu’à 50 personnes

Un pool d’entreprises 100 françaises a été constitué pour la fourniture des équipements de motorisation, l’aménagement intérieur éco-friendly et sa propulsion électrique.

Pour réussir son pari, PARIS YACHT MARINA a visé 3 exigences :

• Zéro émission
• Technologie de propulsion redondante, sécurisante et efficace
• Design disruptif et séduisant

L’association d’une propulsion innovante et d’un design moderne et attractif est l’aboutissement d’une recherche de cohérence pour répondre notamment aux enjeux de la dépollution des villes sur des secteurs où ce type de préoccupation n’est pas prioritaire.

PARIS YACHT MARINA continue d’être un précurseur sur la SEINE et un exemple dans le verdissement de sa flotte.

Rendez-vous à l’été 2024 !

En mars 2022, à bord du Clipper Paris,

En présence notamment du Préfet Molina, Secrétaire Général aux politiques publiques de la Préfecture de la région d’Île-de-France, du directeur général délégué d’HAROPA PORT de Paris Antoine Berbain, du directeur adjoint de Voies navigables de France bassin de la Seine François Landais, du président d’Entreprises fluviales de France – E2F Didier Leandri,

Un protocole de lancement des plateformes de financement affirmant l’engagement dans des démarches de verdissement des flottes fluviales de onze armateurs membres de la Communauté Portuaire de Paris a été signé.

Le Clipper Paris est le premier bateau à passagers sur la Seine, dans le groupe pilote de la Communauté Portuaire, à s’engager pour être un démonstrateur de la démarche de verdissement.

Une propulsion électrique va être ajoutée en complément de sa propulsion actuelle.

Cette démarche s’inscrit dans la stratégie de PARIS YACHT MARINA d’être la première compagnie 100% électrique à PARIS en 2024.

 

Pour sa septième année consécutive, Paris Yacht Marina, haut lieu de l’évènementiel de prestige, vous accueille en bord de Seine, pour le plus gourmand des tournois de pétanque parisiens. Un évènement de qualité pour les amateurs et professionnels du cochonnet. Du Mardi 25 au Vendredi 28 Juin 2019, une trentaine d’ateliers gastronomiques sont installés à l’Atelier du France et sur le Yacht Clipper Paris pour déguster ou découvrir de nouvelles saveurs, dans un cadre exceptionnel face à la Tour Eiffel. Ambiance conviviale et estivale au bord de l’eau !

Renseignements au 01 40 58 00 00